Ťažná spojka AL-KO Profi AK 351, 3500 kg, 60/50 mm, H12V12

Ťažná spojka AL-KO AK 351 z produktovej rady AL-KO Premium Profi nahrádza dnes už nevyrábaný model ťažnej spojky AL-KO AK 350. Rovnako ako AK 300 má robustné telo z tlakového odliatku s novým integrovaným zámkom, vylepšenou závorou a ovládacou rukoväťou s tlačidlovou poistkou. AK 351 je vybavený predným indikátorom správneho záberu (priliehania ku guľovému čapu) a indikátorom miery opotrebenia guľového kĺbu. Výrezy v okraji spojky umožňujú nasadenie okraja ťažnej spojky, tzv. Soft Dock - pružný gumový chránič.
Ťažná spojka AL-KO AK 351 je určená na montáž na rúrku nájazdovej brzdy s priemerom 60 mm (napr. AL-KO 2,8VB, Profi V 3500 a ďalšie). V prípade montáže na potrubie s menším priemerom je potrebné použiť redukčné vložky. Spojka je určená pre nájazdové brzdy AL-KO s uchytením dvoma skrutkami M16 horizontálne v rozstupe 54 mm. Možno ho však namontovať aj na iné brzdy s rovnakým držiakom.

• Súčasťou dodávky je samostatná ťažná spojka vrátane indikátora správneho zapojenia a ukazovateľa miery opotrebenia, AL-KO Soft Dock - gumová ochrana prednej hrany spojky, redukčné vložky pre montáž na rúrku s priemerom 50 mm a montážne skrutky so samoistnými maticami.
• Ťahová spojka je vybavená hriadeľom na montáž integrovaného zámku. Hriadeľ je zakrytý plastovou zátkou, po ktorej odstránení sa dá zámok ľahko nainštalovať. Zámok nie je súčasťou dodávky.
• Ťahovú spojku je možné objednať aj bez redukčných vložiek - obj. č. 60025. Dodáva sa aj tzv. Bezpečnostná súprava vrátane zámku a bezpečnostnej vložky Safety Ball Obj. č. 60213.

UPOZORNENIE:

Indikátor miery opotrebenia na ťahadle ukazuje opotrebenie guľového kĺbu, nielen opotrebenie samotného ťahadla. Ak ukazovateľ ukazuje na červené pole označené znakom "-", znamená to jednu z nasledujúcich možností:

• Ťažná spojka sa nadmerne opotrebováva. Guľový čap nevykazuje nadmerné opotrebenie alebo nepravidelné opotrebenie po kontrole pomocou meradla alebo strmeňa. Riešením je výmena ťažnej spojky.
• Guľový kĺb (guľa) ťažného zariadenia je nadmerne opotrebovaný. Ťahová spojka pripojená k neopotrebovanému guľovému čapu má v zelenom rámčeku označenom "+" čiaru indikátora miery opotrebenia. Meradlo na kontrolu miery opotrebovania guľového čapu prepadáva cez guľu. Riešením je výmena guľového čapu ťažného zariadenia.
• Guľový čap (guľa) aj ťažná spojka sú opotrebované. Ťahová spojka, keď je pripojená k neopotrebovanej guli, má čiaru ukazovateľa miery opotrebenia v červenom poli "-" a ukazovateľ miery opotrebenia guľového čapu prechádza cez guľu. Riešením je výmena oboch komponentov. Aj keď indikátor miery opotrebenia môže po výmene len jedného komponentu ukazovať na zelené políčko, takéto spojenie nie je bezpečné.
• Blokovací mechanizmus spojky oja je nesprávne zatvorený alebo poškodený. Príčinou môže byť nedostatočné mazanie pohyblivých častí alebo poškodenie blokovacieho mechanizmu. Odporúčame vám, aby ste ho dali skontrolovať v odbornom servise.

Aby ste minimalizovali opotrebovanie spojky a guľovej spojky, udržiavajte guľovú spojku čistú a namazanú. V pravidelných intervaloch očistite guľu a vnútornú stranu spojky od všetkých nečistôt a zvyškov mastnoty a naneste čerstvú vrstvu neznečistenej vazelíny. Prach a nečistoty, ktoré sa počas prevádzky zachytávajú v mazacom tuku, prispievajú k rýchlejšiemu opotrebovaniu (opotrebovaniu) guľôčky a sedla spojky. Prevádzka guľového kĺbu bez mazacieho tuku alebo nedostatočne namazaného tiež vedie k veľmi rýchlemu opotrebovaniu.