Stabilizator KNOTT KS30, alezaj. 12/12mm, 14/12mm, 14/14mm

Stabilizator KNOTT KS30 pentru remorci cu o greutate maximă tehnic admisă de până la 3000 kg.

• Permite o conducere mai sigură la viteze mai mari, reduce oscilațiile și vibrațiile remorcii în timpul conducerii.
• Stabilizarea oscilațiilor nedorite ale remorcii este asigurată de retragerea știftului sferic cu segmente de fricțiune.
• Cuplajele de stabilizare sunt utilizate exclusiv în stare uscată (fără utilizarea de lubrifianți). ATENŢIE!!! La utilizarea unui ambreiaj stabilizator pe un știft cu bilă lubrifiat, segmentele de frecare vor fi degradate, iar efectul stabilizator va fi redus semnificativ.
• Articulația stabilizatoare KNOTT KS30 este echipată cu un indicator de conectare corectă și un indicator de uzură pentru articulația sferică și segmentele de frecare.
• Atunci când articulația de cuplare este montată pe bilă și maneta de control este apăsată, segmentele de fricțiune sunt presate împotriva știftului bilei cu o forță de până la 320 ^Nm2, limitând în mod eficient oscilația remorcii de la începutul călătoriei.
• Poate fi montat standard pe tuburi cu diametrul de 50 mm, dar poate fi montat și pe tuburi cu diametrul de 45 mm, 40 mm sau 35 mm datorită distanțierelor incluse.
• Perforarea este adaptată pentru utilizarea șuruburilor M14, cu toate acestea, datorită reductorilor incluși, pot fi utilizate șuruburi M12 pentru fixarea stabilizatorului. Atenție, la utilizarea șuruburilor M12, sarcina statică admisă este redusă la 200 kg!
• Opțional, este posibil să achiziționați încuietoarea originală KNOTT pentru stabilizatorii KS25, KS30 și KS35. În combinație cu inserția de siguranță KNOTT, stabilizatorul poate fi blocat în siguranță după deconectarea de la știftul de cuplare cu bilă (a se vedea produsele aferente de mai jos).
• Segmentele de frecare pot fi înlocuite, iar rata lor de uzură poate fi monitorizată extern, fără a fi necesară dezasamblarea.
• Notă: Utilizarea cuplajelor stabilizatoare nu este adecvată pentru bilele fixate pe suportul de cârlig cu un singur șurub vertical. În momentul în care segmentele de fricțiune prind bine bila și există o ușoară rotație laterală în timpul deplasării, șurubul vertical ar putea fi eliberat din suport.