Amortizor de frână de depășire AL-KO 2,8VB, 351VB, 351VB-2, 43Z (pentru GROMEX 3500kg)

Amortizor gaz-lichid cu dublă acțiune pentru frână de supraîncărcare de 3,5 tone AL-KO tip 2,8 VB produs din noiembrie 2011 . Amortizorul este adăpostit în interiorul tubului de tracțiune al frânei de rampă și asigură frânarea și frânarea lină a remorcii. Amortizarea este eficientă în ambele direcții de mișcare - compresie și extensie. Amortizorul comprimat se dilată încet sub propria sa putere.

La înlocuirea amortizorului, vă recomandăm să verificați inelul de oprire montat la capătul tubului de tracțiune și să reglați frânele roților. Reglați regulat sistemul de frânare, un joc prea mare al sistemului de frânare va reduce semnificativ durata de viață a amortizorului de frână de rampă.

Accesorii recomandate pentru amortizorul de frână de depășire AL-KO 2.8VB:

1) Inel de oprire AL-KO 2,8VB (pentru tijă dia. 60 mm)

Inel de oprire din cauciuc flexibil pentru frâna de rulare AL-KO tip 2,8 VB (3500 kg) cu dia. Tuburi de tracțiune de 60 mm. Acesta este montat pe tubul de tracțiune al frânei de rampă chiar înainte de racordul de la capătul frânei. În timpul funcționării, inelul protejează carcasa din plastic din spate a frânei de rampă, împreună cu amortizorul cu gaz cu acțiune dublă, de impactul cu suportul din oțel al barei de tracțiune în timpul demarărilor.

Deteriorarea inelului de oprire apare, de obicei, la sfârșitul duratei de viață a amortizorului de frână de rampă sau în cazul funcționării cu unități de frână pe roți nealiniate. Vă recomandăm să verificați periodic starea inelului de oprire și să înlocuiți un inel uzat sau deteriorat în timp util. Înlocuirea la timp a inelului de oprire va salva carcasa frânei de rampă spate de la deteriorarea cauzată de impactul cu montarea tubului de remorcare.

2) Carcasa franei de depasire AL-KO 2.8VB diametru 60 mm

Carcasă originală pentru depozitarea tubului de remorcare dia. Frânele de rulare de 60 mm AL-KO 2.8 VB/1 sunt furnizate în bucăți unice. Cu toate acestea, vă recomandăm să schimbați întotdeauna mânecile în perechi - mânecile din față și din spate sunt identice. Jocul excesiv al unei bucșe afectează semnificativ durata de viață a celeilalte bucșe.

Tubul de tracțiune al frânelor de rampă are un diametru de 60 mm. Bucșa are întotdeauna un diametru interior mai mic și, după presare în corpul frânei, trebuie calibrată la diametrul exact al tubului de tracțiune utilizat. Înainte de a înlocui bucșele, vă recomandăm să evaluați starea de uzură a suprafeței tubului de remorcare și, dacă este necesar, să înlocuiți tubul împreună cu bucșele. Suprafața tubului de remorcare trebuie să fie complet netedă. Orice denivelare a suprafeței duce la o durată de viață redusă a bucșelor noi.

ATENȚIE: După presarea bucșelor în corpul frânei de rampă, este necesar să se alezeze bucșele (de preferință cu un alezor manual reglabil cu ghidaj extins) la diametrul exact al tubului de tracțiune. Înainte de a introduce tubul de tracțiune, este necesar să faceți găuri pentru unsoare în punctele de lubrifiere. Instalarea necorespunzătoare poate duce la deteriorarea ireversibilă a bucșelor sau a altor părți ale sistemului de frânare.

Vă recomandăm să încredințați înlocuirea bucșelor unui atelier calificat care dispune de echipamentul de atelier adecvat. În cadrul serviciului nostru vom reinstala frâna după comanda prealabilă (durata reparației, în funcție de starea și vârsta frânei, este de aproximativ 80 - 120 de minute).