Zespół stabilizujący AL-KO ATC-2 do przyczep towarowych jednoosiowych 1800-2000 kg

Nowej generacji system stabilizacji toru jazdy ATC - Trailer Control przeznaczony do przyczep towarowych został wyposażony w unowocześnioną elektronikę o większej wydajności, dzięki czemu jest teraz dostępny również dla przyczep towarowych bez ograniczeń dotyczących minimalnej masy eksploatacyjnej przyczepy.

Są sytuacje, których obawia się każdy kierowca. Przyczepa będzie się kołysać podczas jazdy w zależności od aktualnej sytuacji, podmuchów wiatru, ciśnienia powietrza podczas wyprzedzania ciężarówki lub manewru wymijania. W najgorszym przypadku kierowca traci kontrolę i dochodzi do wypadku. System kontroli ruchu lotniczego AL-KO oraz inne środki pomagają zapobiegać takim sytuacjom.

System stabilizacji ATC AL-KO wykorzystuje czujnik przyspieszenia bocznego w celu wykrycia kołysania przyczepy na poziomie osi. W systemie zapisany jest dopuszczalny zakres ruchów bocznych. Gdy zakres ten zostanie przekroczony, system uruchamia centralny drążek hamulcowy, zanim kołysanie osiągnie niekontrolowane granice. Pociągnięcie centralnego dyszla aktywuje koła przyczepy. Spowoduje to "rozciągnięcie" całego zestawu i przywróci przyczepie stabilny tor jazdy. Efekt hamowania układu AL-KO Trailer Control jest tak subtelny, że kierowca nawet nie jest w stanie go zauważyć. System nie zapali również świateł hamowania przyczepy podczas tego łagodnego hamowania.

System stabilizacji ATC AL-KO dla przyczep towarowych może być stosowany wyłącznie w przypadku przyczep towarowych wyposażonych w osie AL-KO. System podłącza się do 13-stykowej wtyczki przyczepy, z której jest zasilany (przyczepy nie można podłączyć do wtyczki 7-stykowej).

Zalety systemu nowej generacji AL-KO ATC - Trailer Control:

• Reaguje wcześniej i skuteczniej niż systemy stabilizacji pojazdu holującego.
• Stale monitoruje kołysanie boczne przyczepy kempingowej.
• Delikatne interwencje przywracają stabilność pojazdu.
• Montaż poziomy nie zmniejsza znacząco prześwitu przyczepy.
• System jest dostępny w wariantach o całkowitej masie przyczepy do 3500 kg

System AL-KO ATC Trailer Control dla przyczep towarowych dostępny jest w kilku wersjach. Aby uzyskać optymalny efekt, należy zawsze wybierać odpowiedni wariant dla konkretnej przyczepy. Następujące parametry naczepy są ważne dla określenia właściwego wariantu:

Liczba osi

System jest dostępny jako przyczepa jednoosiowa lub dwuosiowa

Całkowita masa przyczepy

Lub maksymalna technicznie dopuszczalna masa przyczepy - jest to maksymalna masa, której przyczepa nie może przekroczyć. Można ją znaleźć w dokumentacji przyczepy i na tabliczce znamionowej przyczepy. Różne warianty systemu są zawsze zaprojektowane dla określonego zakresu maksymalnej dopuszczalnej masy przyczepy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy (zwana wcześniej masą brutto) musi zawsze mieścić się w zakresie danego wariantu.

Warianty systemu ATC dla przyczep towarowych

Uwaga: System ATC dla przyczep towarowych nie może i nie jest przeznaczony do interweniowania w przypadku rażąco niedbałej jazdy lub w przypadku niewłaściwego zachowania przyczepy z powodu nieprawidłowego załadunku (np. zbyt wysoki środek ciężkości w przypadku wąskiej przyczepy) w takim stopniu, aby zawsze można było zagwarantować jego bezbłędne działanie. System ATC dla naczep towarowych w żaden sposób nie pozbawia kierowcy jego obowiązków.