Jednostka stabilizująca KNOTT ETS PLUS 107 do przyczep kempingowych z podwoziem AL-KO 1600-2100 kg
Układ stabilizacji KNOTT ETS Plus to elektroniczny układ służący do stabilizacji przyczepy hamowanej o masie całkowitej do 3500 kg, hamowanej hamulcem najazdowym, podłączanej do pojazdu ciągnącego za pomocą wtyczki 13-pinowej.
System stabilizacji ETS Plus KNOTT automatycznie wykrywa krytyczne drgania przyczepy i w razie potrzeby stabilizuje zestaw, stosując ukierunkowane hamowanie kół przyczepy. Spowoduje to "rozciągnięcie" platformy i zmniejszy boczne kołysanie przyczepy.
W przeciwieństwie do pasywnych funkcji stabilizujących, takich jak stabilizujący zaczep kulowy, ETS Plus stale monitoruje boczne kołysanie przyczepy podczas jazdy i aktywnie podejmuje odpowiednie, ale czułe działania, aby natychmiast uspokoić kołysanie, jeśli przekroczone zostaną wartości krytyczne. ETS Plus w znacznym stopniu przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa podczas jazdy z zestawem. Mimo to ETS Plus nie może zapobiec żadnej niebezpiecznej sytuacji. Nawet podczas korzystania z systemu ETS Plus konieczne jest przestrzeganie wszystkich zasad bezpiecznej jazdy, a w szczególności dostosowanie prędkości i stylu jazdy pociągu do aktualnej sytuacji i warunków.
Dla optymalnej i skutecznej stabilizacji przyczepy zaleca się stosowanie hamulców kołowych z automatyczną regulacją, tzw. system KNOTT ODP. Większość układów hamulcowych KNOTT umożliwia doposażenie szczęk hamulcowych w system ANS.
W przypadku przyczep z ciągłym poborem mocy, np. z powodu włączonych lub ładujących się urządzeń, można zakupić jako specjalne akcesorium moduł do automatycznego krótkotrwałego odłączania urządzeń przyczepy podczas interwencji ETS Plus. Zapobiega to przeciążeniu gniazda zasilania przyczepy przez pojazd ciągnący.
Ten system jest przeznaczony do montażu w przyczepach z mechanicznymi układami hamulcowymi.
Dane techniczne:
- Zakres temperatur: od -20 °C do 65 °C
- Zasilanie: 12V (11-16V DC)
- Pobór prądu: maks. 15 A
Aby zapewnić optymalne działanie systemu stabilizacji ETS Plus KNOTT, jest on dostępny w wielu wariantach, z których każdy jest przeznaczony do określonego zakresu wagowego przyczepy. Waga przyczepy nie tylko nie może przekraczać maksymalnej wagi zakresu wagowego, ale także nie może być mniejsza niż minimalna waga zakresu wagowego. Jeśli masa przyczepy jest niewystarczająca, nadmierna intensywność hamowania podczas interwencji ETS Plus negatywnie wpłynie na zdolność stabilizacji platformy i może spowodować zablokowanie kół przyczepy.
wariant (numer zamówienia) | maksymalna dopuszczalna masa całkowita | minimalna waga chwilowa | dla jednostek kołowych |
ETS PLUS 101 (101527) | 750-1000kg | 500kg | AL-KO typ 1637 |
ETS PLUS 101 (101527) | 1000-1400kg | 750kg | AL-KO typ 2051 AL-KO typ 2361 |
ETS PLUS 102 (101528) | 1400-1800kg | 1350kg | AL-KO typ 2051 AL-KO typ 2361 |
ETS PLUS 103 (101529) | 1800-2400kg | 1400kg | AL-KO typ 2051 GLIN.Typ KO 2361 |
ETS PLUS 104 (101530) | 2400-3500kg | 2400kg | AL-KO typ 2051 AL-KO typ 2361 |
ETS PLUS 105 (101531) | 600-900kg | 450kg | AL-KO typ 1637 |
ETS PLUS 105 (101531) | 900-1200kg | 650kg | AL-KO typ 2051 AL-KO typ 2361 |
ETS PLUS 106 (101532) | 1200-1600kg | 900kg | AL-KO typ 2051 AL-KO typ 2361 |
ETS PLUS 107 (101533) | 1600-2100kg | 1200kg | AL-KO typ 2051 AL-KO typ 2361 |
ETS PLUS 108 (101534) | 2100-2700kg | 1600kg | AL-KO typ 2051 AL-KO typ 2361 |
Kategoria: | Stabilizatory przyczepy |
---|---|
Waga: | 1.01 kg |
minimalna masa przyczepy (kg): | 1200 |
dla maksymalnej masy całkowitej przyczepy (kg): | 2100 |
dla całkowitej masy przyczepy min. (kg): | 1600 |
Bądź pierwszą osobą, która napisze opinię do tego produktu.