Obudowa hamulca KNOTT średnica. 45 mm łącznie z szpilka

Oryginalna obudowa rury pociągowej hamulca najazdowego KNOTT o średnicy rury pociągowej 45 mm (np. KF7,5, KF13, KF 17, KF20, KR7,5, KR13, KR20, BLOOD7,5, BLOOD13, BLOOD20).

Przednia i tylna obudowa są takie same. Zalecamy wymianę obu tulei jednocześnie, tj. zamówienie 2 sztuk tej tulei do jednego hamulca. Jeśli w hamulcu najazdowym używane są zderzaki, podczas wymiany tulei potrzebne będą również 2 nowe zderzaki. Przed wymianą tulei należy sprawdzić powierzchnię rury holowniczej. Powierzchnia musi być całkowicie gładka, bez nierówności. Nawet niewielkie uszkodzenia powierzchni mogą znacznie skrócić żywotność nowych tulei.

UWAGA: Po wciśnięciu i zabezpieczeniu tulei za pomocą sworzni blokujących w korpusie hamulca rampy, konieczne jest rozwiercenie tulei (najlepiej za pomocą ręcznego regulowanego rozwiertaka z przedłużoną prowadnicą) do dokładnej średnicy rury ciągnącej. Przed włożeniem rurki ściągającej należy wywiercić otwory na smar w punktach smarowania.

Zalecamy powierzenie wymiany tulei przeszkolonemu warsztatowi z odpowiednim wyposażeniem warsztatowym. W naszym serwisie dokonamy ponownego montażu hamulca po wcześniejszym zamówieniu (czas naprawy w zależności od stanu i wieku hamulca około 80 - 120 minut).