Stabilizáló egység AL-KO ATC-2 egytengelyes lakossági pótkocsikhoz 2500-3000 kg

Az új generációs ATC - Trailer Control stabilizáló rendszer lakókocsikhoz frissített elektronikával van felszerelve, nagyobb hatékonysággal, és hozzájárul a nagyobb biztonsághoz lakókocsival való vezetéskor.

Vannak olyan helyzetek, amelyektől minden járművezető fél. A pótkocsi menet közben az aktuális helyzet, a széllökések, a légnyomás, a teherautó előzése vagy egy kitérő manőver miatt meginog. A legrosszabb esetben a járművezető elveszíti az irányítást, és baleset következik be. A AL-KO ATC rendszer más intézkedésekkel együtt segít megelőzni az ilyen helyzeteket.

A AL-KO ATC stabilizáló rendszer egy oldalgyorsulás-érzékelőt használ az utánfutó kilengésének észlelésére a tengely szintjén. Az oldalirányú mozgások megengedett tartományát a rendszer tárolja. Ha ezt a tartományt túllépi, a rendszer a központi fékrudat működtet, mielőtt a kilengés elérné az ellenőrizetlen határokat. A központi vonórúd meghúzása aktiválja a pótkocsi kerekeit. Ez "kinyújtja" az egész szerelvényt, és a pótkocsi ismét stabilan futó pályára áll. A AL-KO Trailer Control rendszer fékező hatása olyan finom, hogy a vezető észre sem veszi. A rendszer a pótkocsi féklámpáit sem kapcsolja be e gyengéd fékezés során.

Az új generációs AL-KO ATC stabilizáló rendszer lakókocsikhoz használható minden AL-KO vázzal rendelkező, 1998 után gyártott lakókocsihoz. A rendszer a pótkocsi 13 pólusú csatlakozójához csatlakozik, amelyről kapja a tápellátást (a pótkocsi nem csatlakoztatható 7 pólusú csatlakozóhoz). Az indításkor automatikus működési ellenőrzés történik, és a zöld fény jelzi az üzemkészséget.

A AL-KO ATC - Trailer Control új generációs rendszer előnyei:

• Korábban és hatékonyabban reagál, mint a vontatójárművek stabilizáló rendszerei.
• Folyamatosan figyeli a lakókocsi oldalirányú kilengéseit.
• A kíméletes beavatkozások helyreállítják a jármű stabilitását.
• A vízszintes beépítés nem csökkenti a pótkocsi hasmagasságát, mint az első, függőleges beépítésű generációnál.
• A rendszer 3500 kg össztömegű pótkocsiig kapható változatokban

Az AL-KO ATC Trailer Control rendszer lakókocsikhoz több változatban is elérhető. Az optimális hatás érdekében fontos, hogy mindig a megfelelő változatot válassza az adott pótkocsihoz. A következő pótkocsi paraméterek fontosak a megfelelő változat meghatározásához:

Tengelyek száma

A rendszer egytengelyes vagy kéttengelyes pótkocsiként is kapható

Az utánfutó teljes tömege

Vagy a pótkocsi műszakilag megengedett legnagyobb súlya - ez az a maximális súly, amelyet a pótkocsi nem haladhat meg. Ez megtalálható a pótkocsi dokumentumaiban és a pótkocsi névtábláján. A rendszer különböző változatait mindig a megengedett legnagyobb pótkocsisúlyok egy bizonyos tartományára tervezték. A pótkocsi megengedett legnagyobb (korábbi nevén bruttó) tömegének mindig a változat tartományán belül kell lennie.

Minimális pótkocsi tömeg

A lakókocsik ATC-jét mindig egy bizonyos minimális pótkocsisúlyra állítják be. A pótkocsi pillanatnyi súlya soha nem csökkenhet e határérték alá. Feltételezzük, hogy a lakókocsiknak már terhelés nélkül is viszonylag nagy a saját tömegük. Azokhoz a teherszállító pótkocsikhoz, amelyeknél nagyobb a tömegkülönbség a megrakott és a tehermentes utánfutó között, mint a lakossági pótkocsikhoz, az AL-KO ATC Trailer Control rendszer speciális változatát gyártják teherszállító pótkocsikhoz.

A lakókocsik ATC-rendszerének változatai

Megjegyzés: A lakókocsik ATC-rendszere nem tud és nem is arra lett tervezve, hogy beavatkozzon a súlyosan gondatlan vezetés vagy a lakókocsi helytelen rakodásból (pl. túl magas súlypont keskeny lakókocsi esetén) eredő helytelen viselkedése esetén olyan mértékben, hogy a hibamentes működés mindig garantálható legyen. A lakókocsik ATC-rendszere semmiképpen sem hanyagolja el a járművezető feladatait.