Egycsatornás terhelés LED lámpákhoz, 12/24V

A LED-es függőlámpák a modern LED-technológiának köszönhetően lényegesen alacsonyabb áramfogyasztással rendelkeznek az izzólámpákhoz képest. Ez azonban problémát jelenthet egyes autók pótkocsi-világításvezérlő áramkörei számára. Ha a vontatójármű vezérlőáramkörei izzós pótkocsi világításra vannak beállítva, akkor hibát észlelnek (pl. elromlott izzó), amikor egy kis teljesítményű LED-lámpát csatlakoztatnak, és egyes esetekben még az áramellátást is lekapcsolják. Pontosan ezeket a helyzeteket oldja meg a LED-es zseblámpák kiegészítő terhelése. A többletterhelés elsősorban csak az irányjelző lámpa (irányjelző) funkciójára vonatkozik, mivel a ma forgalomban lévő gépkocsik többsége rendelkezik legalább egy egyszerű jelzéssel a meghibásodott irányjelző izzóról, például a villogó fény gyakoriságának növelésével. A gyártó nem ajánlja a kiegészítő terhelés használatát más LED-funkciókhoz (féklámpák, hátsó lámpák, ködlámpák, tolatólámpák), de működőképes lehet (egyes járműtípusok esetében teszteltük a működőképességet). Elméletileg minden egyes funkcióhoz (bal oldali irányjelző, jobb oldali irányjelző, bal hátsó lámpa, jobb hátsó lámpa, féklámpa, ködlámpa vagy tolatófény) egy további terhelés használható. A javasolt megoldás azonban az, hogy a vontatójármű LED-es világítás vezérlőáramköreit egy erre felhatalmazott műhelyben átkonfiguráltassa.

Paraméterek:

• feszültség: 12V/24V
• fogyasztás: 26W
• hőmérséklet biztosíték: 120 ^o C
• méretek:130 x 90 x 20 mm
• kábel hossza: 2 x 95 mm

Használati utasítás:

• a kiegészítő terhelést legalább 400 ^{cm2 -es}, jó hővezető képességű felületre kell felszerelni
• üzemanyagtartályok és üzemanyagvezetékek közelében nem szabad kiegészítő ballasztot elhelyezni
• a készüléket csak irányított LED-es zseblámpához tervezték, bár más funkciójú zseblámpákkal is működhet
• ha a kiegészítő terhelés belső áramkörei túlmelegednek, a készülék automatikusan lekapcsol és leáll; a hőmérséklet csökkenése után a készülék automatikusan folytatja a működést
• ha a csatlakoztatott LED-es irányjelző lámpa meghibásodik, a készülék lekapcsolódik
• a készülék automatikusan felismeri és alkalmazkodik a 12V vagy 24V tápfeszültséghez; a 24V üzemmódra való átkapcsolás kb. 18V-os feszültségnél történik
• a bemeneti/kimeneti vezetékek szín szerinti megkülönböztetése: fehér vezeték - váz, fekete vezeték - plusz pólus
• a kiegészítő terhelés az irányjelző lámpa bemenete és a lámpa közé van csatlakoztatva, azaz a kábel bemenete a kiegészítő terhelés bemenetéhez, az irányjelző LED-lámpa pedig a kiegészítő terhelés kimenetéhez van csatlakoztatva
• a kiegészítő terhelés kimeneti oldalát egy kb. 4 mm átmérőjű kerek szegeccsel kell megjelölni

Az egycsatornás készüléket úgy tervezték, hogy a pótkocsi egyik oldalára egy irányított LED-es irányjelző lámpát csatlakoztasson. Két ilyen egycsatornás készüléket vagy egy kétcsatornás készüléket kell használni a LED-es irányjelzők csatlakoztatásához a pótkocsi mindkét oldalán.