Zseblámpa Lucidity 26078 kombinált LED 12V, L-BL/BR/KO/ML/RZ/baj5, IP67

• Hátsó kompakt lámpa pótkocsikhoz Lucidity 26078 LED-es kivitelben, megnövelt mechanikai ellenállással , kiváló ár-érték arány mellett.
• Magas vízhatásállóság - IP 67 - 30 percig 1 méter mélységben történő vízbe merítés esetén védett a víz behatolása ellen.
• Továbbfejlesztett optika az ún Sun Flower kialakítás az egyes LED-ek optimális fényszórása és a különböző szögekből való jobb láthatóság érdekében.
• SMD LED-ek nagy tartóssággal és rezgésállósággal, valamint alacsony energiafogyasztással.
• Újszerű kialakítás, jellegzetes V alakú hátsó lámpa körvonallal.
• Öttűs bajonett csatlakozó kompatibilis a Lucidity, VAPP és a Jokon kamerákkal.
• Beépített háromszög alakú fényvisszaverővel, pótkocsikhoz kötelező.
• A lámpa egy irányjelző (irányjelző), egy féklámpa, egy hátsó helyzetjelző (hátsó lámpa), egy ködlámpa és egy oldalsó rendszámtábla világítás kombinációja.
• Üzemi feszültség 12 V.
• A lámpa oldalsó rendszámtábla megvilágítás nélküli változatban is kapható (ez a változat rendszámtábla megvilágítással van felszerelve).
• Ezt a változatot a pótkocsi bal oldalára (a vezető mögött) tervezték. A pótkocsi jobb oldali, rendszámtábla világítással vagy anélkül, lásd a kapcsolódó/alternatív termékeket.
• A rendszámtábla oldalsó megvilágítású változata viszonylag keskeny pótkocsikhoz alkalmas, ahol a lámpa a rendszámtábla közelében van elhelyezve, és kellően megvilágítja azt. Abban az esetben, ha a kombinált lámpát a rendszámtáblától távolabb helyezzük el, célszerű a rendszámtábla megvilágítása nélküli lámpaváltozatot választani, és a megvilágítást a rendszámtábla megvilágítására szolgáló különálló egycélú lámpákkal megoldani (kínálatunkban is megtalálható), amelyeket közvetlenül a rendszámtáblánál helyezünk el.

FIGYELMEZTETÉS: Néhány régebbi, pótkocsi-világításvezérléssel felszerelt autó az elavult fedélzeti rendszerelektronika miatt nem tudja helyesen érzékelni a csak izzó pótkocsi-világítást, és a modern, jelentősen alacsonyabb energiafogyasztású LED-es lámpák hibaként értékelik az alacsony áramfelvételt. Ha egy ilyen elavult fedélzeti rendszer nem frissíthető a LED-fényekkel való működésre, akkor egy úgynevezett vezérlődoboz használható, amely az autó és a pótkocsi között van összekötve. A vezérlődoboz a vontatójármű elavult fedélzeti rendszere számára izzólámpákat szimulál, és így biztosítja a csatlakoztatott LED-lámpák megfelelő működését. Másrészt a nagyon régi autók, amelyek nem rendelkeznek semmilyen pótkocsi-világításvezérlő rendszerrel, és természetesen a jelenlegi, gyári vonóhoroggal felszerelt autóknak nincs problémájuk a LED-es lámpákkal.