Stabilisierungseinheit KNOTT ETS PLUS 108 für Caravans mit Fahrgestell AL-KO 2100-2700 kg

Nicht bewertet
Marke: KNOTT
Artikelnummer: 101534
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Stabilisierungseinheit KNOTT ETS PLUS 108 für Caravans mit Fahrgestell AL-KO 2100-2700 kg
Nicht bewertet
Marke: KNOTT
Artikelnummer: 101534
460021 stabilizacni jednotka knott ets plus 108 pro obytne privesy s podvozkem al ko 2100 2700 kg
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Stabilisierungssystem KNOTT ETS Plus ist ein elektronisches System zur Stabilisierung von gebremsten, auflaufgebremsten Anhängern bis zu einem Gesamtgewicht von 3500kg, der Anschluss an das Zugfahrzeug erfolgt über einen 13-poligen Stecker.

Das Stabilisierungssystem KNOTT ETS Plus erkennt kritische Pendelbewegungen des Anhängers automatisch und stabilisiert das Gespann bei Bedarf durch gezieltes Abbremsen der Anhängerräder. Dadurch wird das Gespann "gestreckt" und das seitliche Schwanken des Anhängers verringert.

Im Gegensatz zu passiven Stabilitätsmerkmalen wie der stabilisierenden Kugelkupplung überwacht das ETS Plus während der Fahrt kontinuierlich die Seitenneigung des Anhängers und greift bei Überschreitung kritischer Werte aktiv und sensibel ein, um die Neigung sofort zu beruhigen. Das ETS Plus trägt somit wesentlich zur Erhöhung der Sicherheit beim Fahren mit dem Kit bei. Dennoch kann die ETS Plus keine gefährliche Situation verhindern. Auch bei der Verwendung des ETS Plus müssen alle Grundsätze des sicheren Fahrens beachtet werden, insbesondere die Anpassung der Geschwindigkeit und der Fahrweise des Zuges an die aktuelle Situation und die Bedingungen.

Für eine optimale und wirksame Anhängerstabilisierung empfiehlt sich der Einsatz von Radbremseinheiten mit automatischer Nachstellung, sog. System KNOTT ANTW. Bei den meisten Radbremseinheiten KNOTT ist eine nachträgliche Umrüstung der Bremsbacken mit ANS-System möglich.

Für Anhänger mit ständigem Stromverbrauch, z.B. durch eingeschaltete Geräte oder Ladevorgänge, kann als Sonderzubehör eine Einheit zur automatischen kurzzeitigen Abschaltung der Geräte des Anhängers bei Eingreifen des ETS Plus erworben werden. Dies verhindert eine Überlastung der Steckdose für den Anhänger durch das Zugfahrzeug.

Dieses System ist für den Einbau in Anhänger mit mechanischen Bremssystemen vorgesehen.

Technische Daten:
- Temperaturbereich: -20 °C bis 65 °C
- Stromversorgung: 12V (11-16V DC)
- Stromaufnahme: max. 15 A

Um eine optimale Funktion des Stabilisierungssystems KNOTT ETS Plus zu gewährleisten, ist es in mehreren Varianten erhältlich, die jeweils für einen bestimmten Anhängergewichtsbereich ausgelegt sind. Das Gewicht des Anhängers darf nicht nur das Höchstgewicht der Gewichtsklasse nicht überschreiten, sondern auch das Mindestgewicht der Gewichtsklasse nicht unterschreiten. Wenn das Gewicht des Anhängers nicht ausreicht, beeinträchtigt eine zu starke Bremsung während des ETS Plus-Einsatzes die Fähigkeit, das Gespann zu stabilisieren, und kann zum Blockieren der Räder des Anhängers führen.

Variante (Bestellnummer) technisch maximal zulässiges Gewicht minimales Momentangewicht für fahrbare Einheiten
ETS PLUS 101 (101527) 750-1000 kg 500 kg AL-KO Typ 1637
ETS PLUS 101 (101527) 1000-1400 kg 750 kg AL-KO Typ 2051
AL-KO Typ 2361
ETS PLUS 102 (101528) 1400-1800 kg 1350 kg AL-KO Typ 2051
AL-KO Typ 2361
ETS PLUS 103 (101529) 1800-2400 kg 1400 kg AL-KO Typ 2051
AL.KO Typ 2361
ETS PLUS 104 (101530) 2400-3500 kg 2400 kg AL-KO Typ 2051
AL-KO Typ 2361
ETS PLUS 105 (101531) 600-900 kg 450 kg AL-KO Typ 1637
ETS PLUS 105 (101531) 900-1200 kg 650 kg AL-KO Typ 2051
AL-KO Typ 2361
ETS PLUS 106 (101532) 1200-1600 kg 900 kg AL-KO Typ 2051
AL-KO Typ 2361
ETS PLUS 107 (101533) 1600-2100 kg 1200 kg AL-KO Typ 2051
AL-KO Typ 2361
ETS PLUS 108 (101534) 2100-2700 kg 1600 kg AL-KO Typ 2051
AL-KO Typ 2361
Kategorie: Stabilisatoren für Anhänger
Gewicht: 1.01 kg
minimální hmotnost přívěsu (kg): 1600
für Gesamtgewicht des Anhängers max. (kg): 2700
für Gesamtgewicht des Anhängers min. (kg): 2100

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PH Avatar of author Petr Hrbek | 17.03.2025
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S Avatar of author Selaković, s.r.o. | 20.12.2024
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B Avatar of author H+S Bussi s.r.o. | 19.12.2024
Rozhodně ANO !
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