Anhängerkupplungs-Verschleißlehre 50 mm

• Stahllehre zur schnellen Beurteilung des Abnutzungsgrades einer Spannkugel mit 50 mm Durchmesser.
• Ausgelegt für Kupplungskugeln der Klasse A (z. B. (A50-X).
• Nach Anhang 5 der Regelung Nr. 55 der UN/ECE-Regelung beträgt der vorgeschriebene Durchmesser der Kugel 50 mm mit einer Toleranz von h13 (+ 0 mm / - 0,39 mm), d. h. die neue Kupplungskugel hat einen vorgeschriebenen Durchmesser von 49,61 mm bis 50,00 mm.
• Bei der statischen Trennprüfung einer neuen Zugkugelkupplung nach Anhang 6 der ECE/UN/ECE-Regelung Nr. 55 gilt eine Kugel mit einem Durchmesser von 49,00 mm bis 49,13 mm als verschlissen.
• Mit diesem Messgerät ist es einfach, eine zu stark abgenutzte Kugel - unter 49 mm Durchmesser - zu erkennen.
• Wenn die Kugel zu stark abgenutzt ist, ist die Verbindung auch bei Verwendung einer neuen, unverschlissenen Kugelkupplung nicht sicher.
• Die meisten modernen Zugkugelkupplungen (Kupplungsköpfe) sind mit einer Verschleißanzeige für die Kugelkupplung ausgestattet. Dieser Indikator zeigt ein verschlissenes Gelenk an, wenn entweder die Deichselkupplung oder die Zugkugel oder beide verschlissen sind. Mit der Lehre lässt sich leicht feststellen, wie verschlissen die Kugel ist und ob nur die Kupplung oder die Kugel (oder nur die Kugel) ausgetauscht werden muss, wenn die Kupplung verschlissen ist.

Verwendung des Ölmessstabs:

Stecken Sie den Peilstab durch das große Loch oben in der Kugel, wobei die Vorsprünge im Loch nach vorne und hinten in Richtung des Fahrzeugs zeigen und der Peilstab waagerecht liegt. Wenn die Kugel durch die Bohrung der Lehre geht, ist sie übermäßig abgenutzt. Bewegen Sie das Messgerät allmählich um bis zu +/- 25 Grad aus der horizontalen Ebene und drehen Sie die Vorsprünge um bis zu +/- 60 Grad in Bezug auf die Fahrtrichtung des Fahrzeugs. Wenn die Kugel in einer solchen Position durch das Messloch läuft, ist die Kugel übermäßig abgenutzt. Wenn die Kugel bei dieser Messung das Messgerät nicht passiert, ist ihr Durchmesser größer als 49 mm und sie kann weiterhin verwendet werden. Es wird empfohlen, die Verschleißrate zu überprüfen, wenn der Verschleißindikator an der Zugkupplung einen übermäßigen Verschleiß des Kugelgelenks anzeigt. Wenn die Kupplung nicht mit einer Verschleißanzeige ausgestattet ist, wird empfohlen, den Verschleiß der Kugeln in regelmäßigen Abständen zu überprüfen.