Auflaufbremse AL-KO 251G PLUS 1550-3000 kg (Universalanbau) mit AK301

Modernisierte Version der Auflaufbremse AL-KO 251G PLUS. Die Lieferung der Bremse erfolgt inklusive Sicherungsseil und Anhängekupplung AL-KO AK 301.

• Im Vergleich zur Standardversion wird bei dieser Bremse nicht zwischen der oberen und unteren Montage unterschieden. Die Bremse kann auf beide Arten montiert werden, d.h. mit der Achse unten (sog. "top mounting") und mit der Bremse unten (sog. "bottom mounting"). Die untere Befestigung kann für Laschen mit einer Profilhöhe von bis zu 100 mm verwendet werden.
• Die neue Bremse ist mit einem Handbremshebel mit Gasfeder-Kraftspeicher ausgestattet. Im Vergleich zur ursprünglichen Lösung mit einer Gasdruckfeder und einem Verriegelungshorn ist der neue Typ aufgrund des geringeren Kraftaufwands für die Manipulation leichter zu bedienen. Das Fehlen einer Daumensperre ermöglicht eine feinere Dosierung der Reibungskraft, was Sie z. B. beim Ankuppeln eines Anhängers am Hang zu schätzen wissen.
• Der Handbremshebel ist insgesamt niedriger, so dass die fünfte Tür der meisten Fahrzeuge geöffnet werden kann, ohne dass der angebrachte Anhängerhebel im Weg ist.
• Die Bremse ist mit einer festen Halterung ausgestattet. Außerdem befindet sich in der Halterung ein Loch für das Sicherheitskabel. Das bedeutet, dass der Anhänger auf dem Boden abgestellt werden kann, ohne dass die Gefahr besteht, dass das Sicherheitskabel eingeklemmt und beschädigt wird.
• Auf der linken Seite des Bremsenkörpers befinden sich vorgebohrte Löcher für die Montage des Stützradhalters (2x Löcher für M10 Bolzen mit 105 mm Abstand).
• Verbesserte Buchsen mit höherer Vorspannung verringern das Spiel zwischen dem Zugrohr und der Buchse.
• Eine weitere Neuheit ist ein spezieller Einsatz zur Befestigung der Manschette an der Unterseite des Rampenrohrs. Dank ihm sitzt die Manschette immer richtig und verrutscht nicht.

Einstellung des Doppelarmhebels für verschiedene Typen von Radeinheiten:

Die Bremse wird standardmäßig für die Radeinheit 2051 geliefert. Die Bremse ist jedoch auch kompatibel mit den Radbremseinheiten AL-KO 1636G, 1637, 2361, 3061 und 3081. Im oberen Teil des Doppelhebels sind drei Löcher mit der Kennzeichnung der Übersetzung gebohrt. Durch Verschieben des Stifts am unteren Teil des Hebels in das entsprechende Loch kann die Bremse für jede Radeinheit eingestellt werden, siehe Abbildung und Tabelle unten. Auf Anfrage können wir den Bremssatz für jede der oben genannten Radeinheiten liefern. In diesem Fall geben Sie bitte die gewünschte Radeinheit im Bestellformular an: