Anhängerkupplung AL-KO AK 270, 2700 kg, 50 mm, H12V12 + SoftDock
Anhängerkupplung (Kugelgelenk) AL-KO AK 270 ersetzt den älteren Typ AK 300. Sie ist für die Montage an Rampenbremsen bis 2700 kg mit einem Zugrohr von 50 mm Durchmesser und Bohrungen für horizontal angeordnete Befestigungsbolzen ausgelegt.
Anhängerkupplung (Kugelgelenk) AL-KO AK 270 ersetzt den älteren Typ AK 300. Sie ist für die Montage an Rampenbremsen bis 2700 kg mit einem Zugrohr von 50 mm Durchmesser und Bohrungen für horizontal angeordnete Befestigungsbolzen ausgelegt. Die Kupplung wird normalerweise mit zwei horizontal angeordneten Schrauben befestigt (nicht im Lieferumfang enthalten, auf Anfrage separat erhältlich). An der Rückseite der Anhängerkupplung befindet sich außerdem ein Loch für einen senkrecht stehenden Bolzen, der die Verwendung der Anhängerkupplung an Rampenbremsen mit "Kreuz"-Befestigungsbolzen ermöglicht.
Die maximal zulässige Stützlast der Kupplung beträgt 120 kg und ist für Anhänger mit einer Anhängerbremse bis zu einem maximal zulässigen/technisch zulässigen Anhängergewicht von 2700 kg ausgelegt.
Die Anhängerkupplung ist mit einer Anzeige für die korrekte Verbindung ausgestattet. Bei einer gelösten oder falsch angeschlossenen Verbindung ist der grüne Kunststoffindikator im Metallbett des Kupplungskopfes eingebettet und nicht zu sehen. Gleichzeitig ist der rote Streifen auf der Rückseite des Griffs deutlich sichtbar. Bei ordnungsgemäßem Anschluss gleitet der Anzeiger vom Metallbett nach oben und bleibt in der ausgefahrenen Position, so dass er gut sichtbar ist. Der Hebel wird dann in die geschlossene Position geklappt und der rote Streifen auf der Rückseite des Hebels wird verdeckt.
Auf der rechten Seite der Kupplung befindet sich eine Verschleißanzeige. Sobald die Anhängerkupplung angeschlossen ist, können der Verschleiß der Verbindung und die damit verbundenen Risiken schnell beurteilt werden. Die Verschleißanzeige ist in zwei Teile unterteilt - einen mit einem "+"-Zeichen und einen mit einem "-"-Zeichen gekennzeichneten. Wenn eine unverschlissene Bolzenkupplung mit einem unverschlissenen Kugelgelenk verbunden ist, befindet sich der Anzeigeschieber mit einem "+"-Zeichen im Feld. Die allmähliche Abnutzung der Sitzflächen des Gelenks führt zu einer allmählichen Verschiebung des Indikators. Zeigt die Anzeige nach dem Anschluss der Kupplung an die Zugkugel ein "-"-Zeichen im Feld an, muss die Zugkugelkupplung durch eine neue ersetzt werden. Aufmerksamkeit! Wenn Sie eine zu stark abgenutzte Anhängerkupplung an Ihrem Fahrzeug haben, steht die Anzeige auch nach dem Anschließen einer neuen Abschleppkupplung nicht im Feld "+" und es besteht die Gefahr, dass sich die Kupplung während der Fahrt löst!
Gegenüber dem älteren Typ AK 300 ist diese Anhängerkupplung zusätzlich mit einem weichen Kunststoffgriff und einer Abrutschsicherung ausgestattet. Außerdem gibt es eine neue Druckknopfverriegelung am Griff, die verhindert, dass sich die Zugkupplung spontan oder ungewollt öffnet. Der Abstand zwischen den seitlichen Befestigungslöchern beträgt 47-54 mm. Der Lochabstand für die Montage mit 1x vertikaler und 1x horizontaler Schraube beträgt 40 mm.
Lieferung mit Soft Dock-Gummiabdeckung zum Schutz des Zugfahrzeugs vor Kratzern bei kleineren Zusammenstößen beim Umgang mit dem Anhänger.
Gewicht der Anhängekupplung 2,1 kg
Kategorie: | Anhängerkupplungen |
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Gewicht: | 1 kg |
hodnota D/Dc: | 21.6 |
materiál: | Blech |
maximální hmotnost přívěsu (kg): | 2700 |
maximální povolené svislé zatížení (kg): | 120 |
montáž na trubku průměru: | 50 mm |
otvory pro uchycení: | in einem Kreuz (1x waagerecht + 1x senkrecht), 2x waagerecht |
pro kouli o průměru (mm): | 50 |
pro profil: | trubka |
pro přívěsy: | brzděné |
utahovací moment: | 75 Nm |
velikost horizontálních šroubů: | M12 |
vertikale Schraubengröße: | M12 |
zámek součástí dodávky: | NEIN |
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